アルファードの裏情報

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次期アルファードはどんな形になるんだろう。私の予想では次期アルファードはとてもダサい形になりそうだ。トヨタはいったい何を考えてアルファードを作っているのか？

次期アルファードがどんな形になるのであれ、ファンにとっては非常に気になる話であり待ち遠しくてしょうがない。次期アルファード情報をいろいろと噂があるが、フルモデルチェンジするようだね。アルファードの次期型モデルが変になったらどうしようかな。スケープなどで、次期アルファードの写真なんかが雑誌に載ったときが一番ショックの時であり、なんかショックを前提に話しているのが笑えるが。

次期アルファードの発売予想をしてみても、なんともさびしいものだね。次期マイナーチェンジされるアルファード２００７が非常に楽しみだ。こうなってきたら、私は次期アルファードを楽しみにしているファンとともに、楽しみ半分、絶望半分の気持ちで待っているとしようか（笑）

もちろん次期アルファードの画像を入手すれば、このブログででも掲載していくので楽しみにしていてよ。

アルファードのエンジンは2代目エスティマと同様、2AZ-FE型直列4気筒2400cc（160ps）と1MZ-FE型V型6気筒3000cc（220ps）とハイブリッド用の2AZ-FXE型直列4気筒2400cc（131ps）がある。

トランスミッションに関しては、アルファードのものは、2400ccの2AZ-FEにスーパーインテリジェントオートマチックの４速仕様が設定されている。アルファードの3000ccの1MZ-FEには、当初、スーパーインテリジェントオートマチックの４速仕様を組み合わせていたが、マイナーチェンジで５速仕様に変更されている。

アルファードハイブリッドではTHS-Cと呼ばれるベルト式CVTを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載されている。 エスティマのプラットフォームをベースとしているため基本駆動方式はＦＦであるが、アルファード全車に４ＷＤが設定される。

アルファードはエスティマよりもリアの重量が重くなったため、ＦＦでは駆動力がかかりにくいと言われているが、実用上の問題は最小限である。アルファードなどの4WD車は、エスティマに採用されたアクティブトルクコントロール4WDとは異なり、ビスカスカップリングをセンターデフとした本格的なフルタイム４ＷＤが搭載されている。


引用元：Wikipedia

アルファードの歴史をみてみると、グランビアの時代にはエルグランドに大差をつけられていたが、アルファードはその屈辱を晴らすかのような驚異的な売れ行きを見せ、現在の販売台数は国内のLLクラスミニバン市場でトップである。

アルファードは、同クラスではエルグランドと人気を二分しているが、エルグランドが現在の日産車に共通する「モダンリビング」のインテリアや初代から受け継がれたインパクトのある洗練されたエクステリアを持つのに対し、アルファードは高級ホテルをイメージした木目と革がふんだんに使われた豪華絢爛なインテリアとエルグランドに負けないほどの押し出しの強いエクステリアを持つ。


アルファードの歴史。

　・2002年5月22日、「グランビア」（1995年発売）、
　　「レジアス」（1997年発売）などの統合後継モデルとして発売。

　・2003年にはハイブリッド版が発売。

　・2005年4月、マイナーチェンジ。内外装の変更。G-BOOK ALPHAなどを　　対応した。


アルファードはそんなに発売されて期間がたっていないのですね。
こうしてみてみると、まだまだ最近の（最近ってほどでもないが、）車種であるかもしれませんね。

アルファードを持っていらっしゃる方に聞いてみたいですね。
アルファードのいいところは、あなたはどこだと思いますか？とね。


引用元：Wikipedia